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焦?fàn)t設(shè)備工藝安裝注意事項(xiàng)
時(shí)間:2020-06-02 來源:http://m.9tdixws.cn/
  焦?fàn)t安裝孔看火座位應(yīng)與前護(hù)蓋定位,座椅調(diào)平磚,看火孔應(yīng)更高時(shí),前排座椅安裝面0?4㎜頂部安裝孔座看火,先清潔座椅的外表面,然后陶瓷纖維繩纏繞(φ8㎜),擦粘土耐火粘土砂漿,磚,然后組裝所述座椅時(shí),應(yīng)注意防止砂漿從落入煙道,頂部應(yīng)壓實(shí)指點(diǎn)拋光。在安裝之前在提升管中檢查座椅底座標(biāo)高磚瓦孔徑,提升裝置底座表面應(yīng)光滑,無凸部,毛刺等。焦炭堿的從中心線±3毫米提升管中心線偏離。當(dāng)提升管的底部安裝在合適的基底瓦片的陶瓷纖維繩粘合劑,石膏漿料的第一外壁。提升管進(jìn)入砌的基部后,在預(yù)定的陶瓷纖維勝賽緊的空隙,擦拭粘土耐火粘土砂漿的表面。提升管和基座應(yīng)安裝同心空白磚石,偏差±2毫米。立管排出的安裝基座之前5mm厚的陶瓷纖維氈。圖鉆孔的基礎(chǔ)施工設(shè)備的爐板,以確保公差:左,右,前,后公差±3毫米。與頂板管偏壓,即的要求相一致,以確保垂直鉆孔。鉆孔垂直度公差φ1㎜。鉆孔長度,以允許基部頂板0以上偏差至5mm從而需要焦?fàn)t在線維護(hù)。
  焦?fàn)t設(shè)備進(jìn)行工藝安裝方式主要有:
  焦?fàn)t加熱進(jìn)行系統(tǒng),護(hù)爐鐵件,廢氣處理系統(tǒng),集氣能力系統(tǒng),四大車運(yùn)行軌道,機(jī)焦側(cè)操作臺(tái),焦?fàn)t附屬設(shè)施設(shè)備,蒸汽通過管道,壓縮以及空氣壓力管道,高低壓氨水作為管道,荒煤氣使用管道等各種能介管道。護(hù)爐鐵件是焦?fàn)t的主要技術(shù)設(shè)備問題之一,它擔(dān)負(fù)著國家保護(hù)企業(yè)焦?fàn)t爐體磚,并隨焦?fàn)t爐溫度的變化而變化,保證我國焦?fàn)t爐溫度的變化,保證整個(gè)焦?fàn)t正常發(fā)展生產(chǎn)的重任。護(hù)爐鐵件包括爐柱、保護(hù)板、爐門框、爐門、縱橫拉條等。
  熄焦系統(tǒng)以干法熄焦為主,當(dāng)干熄焦裝置年修或出現(xiàn)故障時(shí),利用濕法熄焦系統(tǒng)熄焦。濕熄焦塔高約為53m, 熄焦塔內(nèi)設(shè)有新型快速熄焦裝置、水霧捕集裝置以及折流板式除塵裝置從而需要焦?fàn)t在線維護(hù)。
  一點(diǎn)自己定位式熄焦車到達(dá)熄焦塔固定一個(gè)位置后,熄焦系統(tǒng)設(shè)計(jì)開始通過對(duì)紅焦進(jìn)行熄焦,時(shí)間成本控制在70~90s。熄焦后的焦炭以及水分可穩(wěn)定在2%~3%,且焦炭的粒度分布均勻,可大大改善企業(yè)高爐內(nèi)的爐料透氣性從而需要焦?fàn)t在線維護(hù)。
  當(dāng)熄焦系統(tǒng)開始工作時(shí),水霧捕集系統(tǒng)也同時(shí)啟動(dòng),在熄焦塔內(nèi)形成一層水霧。 在熱浮力作用下,熄焦過程中產(chǎn)生的大量熄焦逸出急劇增加。 通過水霧捕獲系統(tǒng)形成霧層時(shí)冷卻。 蒸汽中的一些灰塵顆粒被沖走。 其余大部分形成以塵埃顆粒為核心的凝結(jié)水滴。 當(dāng)蒸汽繼續(xù)上升時(shí),擋板除塵裝置進(jìn)入熄焦塔頂部。 凈化后的蒸汽從熄焦塔出口排入大氣。 除塵片上附著的焦粉顆粒定期用水噴淋沖洗。
  焦?fàn)t輔助設(shè)施
 ?。?)爐門服務(wù)車。運(yùn)行在焦?fàn)t機(jī)、焦兩側(cè)爐柱下方的軌道上,下部設(shè)有導(dǎo)軌,用于維護(hù)焦?fàn)t爐門和調(diào)節(jié)彈簧等。走行采用變頻調(diào)速,手動(dòng)操作指令可改變頻率,多級(jí)調(diào)速改變前進(jìn)后退方向,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)或停車。
 ?。?)遷車臺(tái)用牽引車。采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),通過增大發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩,自動(dòng)將發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與負(fù)載相匹配,使整個(gè)傳動(dòng)過程平穩(wěn)、無沖擊和失速,并減少行駛中傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊震動(dòng),保證整車具有良好的牽引性能和行駛性能。變矩系數(shù)大、扭矩大、效率高,滿足牽引作業(yè)工況,使其具有良好的牽引特性。行車制動(dòng)采用氣動(dòng)液壓剎車裝置。駐車制動(dòng)為手動(dòng)鉗盤式,制動(dòng)力大,可靠。
  (3)煤塔電梯。為方便巡檢維護(hù)、檢修人員及備品備件和工器具的運(yùn)送,在焦?fàn)t爐間臺(tái)靠煤塔側(cè)設(shè)一載重量630kg防爆型電梯。
  焦?fàn)t采用焦?fàn)t煤氣加熱和混合煤氣加熱兩套系統(tǒng)。焦?fàn)t煤氣系統(tǒng)設(shè)有煤氣預(yù)熱器,以保證入爐煤氣溫度的穩(wěn)定。焦?fàn)t煤氣為下噴式,主管布置在地下室管溝內(nèi),管溝設(shè)有坡度,便于排水;混合煤氣為側(cè)入式。二者均采用交換旋塞、調(diào)節(jié)旋塞及孔板盒進(jìn)行煤氣交換和煤氣流量的調(diào)節(jié)。為防止?fàn)t頭溫度低,設(shè)有爐頭補(bǔ)充加熱系統(tǒng)。
  焦?fàn)t煤氣和混合煤氣由交換拉條拉動(dòng)交換旋塞搬桿實(shí)現(xiàn)按順序交換。廢氣交換開閉器采用提桿式結(jié)構(gòu)。交換傳動(dòng)裝置中各交換旋塞及轉(zhuǎn)向鏈輪架實(shí)現(xiàn)自動(dòng)集中潤滑。為保證加熱系統(tǒng)的穩(wěn)定性,設(shè)有煤氣管道低壓事故時(shí)的氮?dú)庋a(bǔ)充系統(tǒng)。
  煤氣液壓交換機(jī)及交換傳動(dòng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)焦?fàn)t煤氣和混合煤氣兩種加熱方式的自動(dòng)切換。液壓交換機(jī)設(shè)有8個(gè)液壓缸,按照加熱制度和交換周期實(shí)現(xiàn)單種加熱介質(zhì)的順序供給,實(shí)現(xiàn)無人操作。還可以實(shí)現(xiàn)兩種加熱介質(zhì)的遠(yuǎn)程切換。此外,還保留手動(dòng)功能。
  當(dāng)事故狀態(tài)發(fā)生時(shí),交換機(jī)系統(tǒng)的連鎖可以保證焦?fàn)t加熱系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)。液壓交換機(jī)還設(shè)有蓄能器站,停電事故發(fā)生時(shí),該蓄能器站的能力能夠滿足系統(tǒng)3次交換。

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