焦?fàn)t機(jī)械設(shè)備配套服務(wù)為焦，氣生產(chǎn)過(guò)程，現(xiàn)已形成系列.. 焦?fàn)t機(jī)械設(shè)備主要由裝煤車，推焦車，攔焦車，電力機(jī)車，焦?fàn)t車輛協(xié)同管理系統(tǒng)等單臺(tái)設(shè)備組成..
焦?fàn)t裝煤孔開(kāi)口的頂部裝填車工作和關(guān)閉主蓋完成時(shí)，操作被添加到粉煤碳化室的內(nèi)部。推焦機(jī)在工作的烤箱，完全打開(kāi)的位置側(cè)和關(guān)閉主門，推，平煤操作。作業(yè)車輛攔焦在側(cè)面的焦點(diǎn)位置烤箱，主要以完全打開(kāi)和關(guān)閉門，導(dǎo)向聚焦操作。在工作的焦點(diǎn)位置的機(jī)動(dòng)車側(cè)，牽引熄焦車運(yùn)行。焦?fàn)t協(xié)調(diào)和管理體系，四個(gè)摩托車聯(lián)鎖操作完成。
焦?fàn)t設(shè)備由護(hù)爐鐵件、加熱技術(shù)設(shè)備、集氣設(shè)備、廢氣設(shè)備、修理設(shè)備管理及其他設(shè)備重要組成。主要包括設(shè)備進(jìn)行如下：
爐鐵零件：爐柱、縱橫拉桿、爐門、爐門架、防護(hù)板、尺寸彈簧、磨盤。
加熱裝置：氣體配管中被加熱，切換旋塞，水龍頭。
集氣系統(tǒng)設(shè)備：集氣管、上升管底座、上升管、橋管、閥體、水封閥。
廢氣設(shè)備：煙道彎管，開(kāi)關(guān)開(kāi)閉裝置，總煙道翻板..
修復(fù)裝置，包括：推棒維修站，維修站平煤棒，門維修站。
其他企業(yè)設(shè)備：四大車及四大車軌道、液壓控制交換機(jī)、交換系統(tǒng)傳動(dòng)技術(shù)裝置。
焦?fàn)t機(jī)械行業(yè)是一個(gè)特殊行業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣，工作頻繁，程序復(fù)雜，人工操作機(jī)車一旦造成失誤就會(huì)導(dǎo)致紅焦落地，可能導(dǎo)致汽車毀人死亡的重大事故發(fā)生..
分析具有容量大，分散控制，控制律復(fù)雜，控制精度高，控制參數(shù)等待的典型特征，所以一個(gè)先進(jìn)可靠的控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)尤為重要的控制系統(tǒng)?？鞠浣Y(jié)合特征和工業(yè)領(lǐng)域的控制系統(tǒng)的機(jī)械工藝條件應(yīng)具有以下特點(diǎn)和要求從而減少焦?fàn)t在線維護(hù)：
傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)級(jí)設(shè)備與控制器發(fā)展之間的連接是單一的測(cè)控點(diǎn)，這種管理控制進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)存在社會(huì)底層數(shù)據(jù)分析不全、信息資源集成學(xué)習(xí)能力不強(qiáng)、系統(tǒng)具有開(kāi)放性集成性差、可靠性低、可維護(hù)性不高等教育諸多缺點(diǎn)。因此企業(yè)為了能夠克服中國(guó)傳統(tǒng)成本控制環(huán)境系統(tǒng)的缺點(diǎn)，控制通過(guò)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)設(shè)置為基于以太網(wǎng)及PROFIBUS-DP結(jié)構(gòu)，面向設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)總線控制以及網(wǎng)絡(luò)和面向自動(dòng)化的主干控制研究網(wǎng)絡(luò)的接入節(jié)點(diǎn)主要形式，從而保留現(xiàn)場(chǎng)總線與工業(yè)以太網(wǎng)各自優(yōu)點(diǎn)，并互為補(bǔ)充。
由于焦化廠環(huán)境惡劣，高溫、粉塵、腐蝕性氣體和焦?fàn)t移動(dòng)車輛頻繁移動(dòng)，技術(shù)上要求對(duì)準(zhǔn)精度，行走電機(jī)的速度控制應(yīng)由變頻器根據(jù)目標(biāo)距離進(jìn)行，變頻器的速度特性設(shè)定應(yīng)結(jié)合起來(lái) 優(yōu)良的電機(jī)轉(zhuǎn)速運(yùn)行控制曲線，滿足對(duì)準(zhǔn)平穩(wěn)運(yùn)行的控制功能從而減少焦?fàn)t在線維護(hù)..
焦?fàn)t機(jī)械運(yùn)行機(jī)構(gòu)繁多，每個(gè)單元機(jī)構(gòu)均由多個(gè)油缸組成，且每個(gè)油缸的工藝動(dòng)作流程均有連貫性，另外受設(shè)備的工藝布置要求限制，大部分機(jī)構(gòu)的可視性差，上述工藝特點(diǎn)要求控制系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置一個(gè)開(kāi)放的可視化的過(guò)程控制環(huán)節(jié)，將生產(chǎn)和過(guò)程自動(dòng)化集成為一個(gè)系統(tǒng)，使操作與監(jiān)控的設(shè)計(jì)成為可能，并應(yīng)具備故障報(bào)警、記錄操作數(shù)據(jù)、記錄事件數(shù)據(jù)、詳細(xì)說(shuō)明操作及維修的信息及趨勢(shì)等生產(chǎn)管理功能從而減少焦?fàn)t在線維護(hù)。
考慮到生產(chǎn)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、傳感器技術(shù)、無(wú)線通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展，控制系統(tǒng)應(yīng)具有良好的可擴(kuò)展性，控制系統(tǒng)可通過(guò)設(shè)備層網(wǎng)絡(luò)采集編碼器與油缸位移傳感器等數(shù)據(jù)信號(hào)，實(shí)時(shí)控制電機(jī)與油缸的行程動(dòng)作。具備上述要求特點(diǎn)的控制系統(tǒng)，不僅可保證系統(tǒng)的可靠性、可擴(kuò)展性，提高了數(shù)據(jù)的傳輸速率，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了控制單元的分散布置和工藝流程的集中控制，減少了電纜的數(shù)量，降低了控制系統(tǒng)的成本，提高了系統(tǒng)的可維護(hù)性。
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