焦?fàn)t上使用的彈簧進(jìn)行外觀設(shè)計(jì)質(zhì)量應(yīng)表而光潔，無(wú)砒點(diǎn)、裂縫和折疊窩孔，承托而應(yīng)與線垂直。
彈簧進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求逐一做機(jī)械性能試驗(yàn)，前五次載荷壓縮試驗(yàn)應(yīng)無(wú)變形.. 再做增量負(fù)荷壓縮試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果要記錄，再對(duì)照?qǐng)D紙要求進(jìn)行質(zhì)量鑒定，達(dá)到圖紙要求后，進(jìn)行編號(hào)..
護(hù)爐鐵件安裝順序
底部燃燒器路面棉 - 提起保護(hù)板 - 調(diào)整升降柱加熱爐 - 門控型夾 - 調(diào)節(jié)壓力保護(hù)板 - 安裝的彈簧橫桿和大小 - 彈簧 - 負(fù)載 - 移除門夾式 - 爐起重架對(duì)準(zhǔn) - 臨時(shí)支架固定加壓 - 固定爐門 - 安裝的研磨板和垂直括號(hào)。
煙道翻板的安裝
煙道翻板包括總煙道翻板和分煙道翻板，均安裝在水平煙道粘土磚拱部。
在工程施工全過(guò)程中，認(rèn)真做好各種原始記錄，認(rèn)真及時(shí)處理工程技術(shù)資料，做到資料與進(jìn)度同步，及時(shí)完整地收集整理歸檔資料從而減少焦?fàn)t在線維護(hù)..
裝煤口和小門的其它部分向外噴火加上焦煤，以減少或消除火源，我們用了很多辦法。如：使用無(wú)煙煤技術(shù)的加號(hào)（該過(guò)程的條件下，允許改進(jìn)提升管抽吸系統(tǒng)）;提高接頭的密封;縮短作業(yè)時(shí)間。
治理前，加煤口處外噴火焰發(fā)展一般在2m以上，甚至燒到加煤車2層平臺(tái)。改造后，正常使用情況下進(jìn)行火焰高度可以控制在0.5m以下問(wèn)題甚至我們沒(méi)有通過(guò)火焰，較好地了工作生活環(huán)境從而減少焦?fàn)t在線維護(hù)。
對(duì)于靠近火源的設(shè)備，如果能在遠(yuǎn)處完成功能，盡量遠(yuǎn)離火源.. 原煤車導(dǎo)套油缸設(shè)計(jì)在煤斗下面的導(dǎo)套旁邊，由火源烘烤，油缸經(jīng)常損壞，造成泄漏.. 現(xiàn)通過(guò)增加1根連桿，將氣缸位置改為加煤車2層平臺(tái)，使氣缸平均使用壽命大于3年..
到高溫限制開(kāi)關(guān)很差耐由兩個(gè)滑輪，用細(xì)導(dǎo)線繩到遠(yuǎn)程觸發(fā)裝置控制。重導(dǎo)軌上下移動(dòng)的固定孔內(nèi)（重導(dǎo)軌確保平穩(wěn)操作），以確保所產(chǎn)生的信號(hào)觸發(fā)的限位開(kāi)關(guān)。極限的生活改造后切換長(zhǎng)達(dá)2個(gè)月。
隔斷火源管理將被進(jìn)行防護(hù)技術(shù)設(shè)備與火源控制或者其他部分學(xué)生隔離。生產(chǎn)中，爐頂火焰可以經(jīng)常需要通過(guò)2層平臺(tái)上的開(kāi)孔燒到上面，將平臺(tái)上的油污以及引燃，燒壞電纜。我們?cè)谄脚_(tái)下的長(zhǎng)連桿上焊接1塊較大的圓板 阻擋了火焰上竄從而減少焦?fàn)t在線維護(hù)。
擋板安裝應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作情況（平臺(tái)上下兩側(cè)）設(shè)置，但擋板應(yīng)盡可能大.. 擋板與平臺(tái)之間應(yīng)保持50mm左右間隙，防止與平臺(tái)碰撞時(shí)接頭松動(dòng).. 還將電纜改為防火電纜。
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