6m焦爐的壓力制度
時間：2019-11-22 來源：http://m.9tdixws.cn
為了延長焦爐的使用壽命并確保焦爐正常加熱，必須建立正確的壓力系統(tǒng)，以確保在整個焦化時間內(nèi)氣體只能從碳化室流到加熱系統(tǒng)，碳化室不吸入外部空氣。
?。?）燃燒室的防火孔壓力應保持在0?5Pa。
?。?）單個蓄熱器的頂部吸力為±2 Pa，而同一蓄熱器頂部的平均吸力為±3 Pa（側爐除外）為±3 Pa。
（3）燃氣主管的壓力不小于500Pa。
（4）集熱器壓力為100至120 Pa。
?。?）收集管的溫度為80至100°C。
1.確定壓力系統(tǒng)的基本原理
焦爐中的碳化室僅通過一個壁與燃燒室隔開。由于碳化室壁的存在，當收集管的壓力太小時，在焦化的前半段，氣體只能從碳化室泄漏到燃燒系統(tǒng)中。并在焦化期結束時燃燒。系統(tǒng)廢氣將泄漏到碳化室中。當碳化室處于負壓下時，空氣可從外部吸入碳化室中。在這種情況下，當焦煤被熱爐壁分解時，會生成石墨并逐漸沉積在磚縫中，從而堵塞磚縫和裂縫。當空氣泄漏到碳化室中時，爐中的焦炭被燃燒，這不僅增加了焦炭灰，而且焦炭燃燒后的灰還會在高溫下腐蝕爐壁磚，從而損壞爐體。
如果受控碳化室中的壓力始終保持從碳化室到燃燒室的壓力，則可以避免在、裂紋的裂紋中沉積的石墨，并且可以保持爐體的密封性，從而避免上述情況-提到了惡果，從而減少焦爐熱修
6m焦爐的碳化室的壓力不應太高。如果太高，廢氣將從爐門和其他未擰緊的地方泄漏，這將使操作環(huán)境惡化，并導致爐門冒煙并燃燒爐設備。因此，確定壓力系統(tǒng)時必須遵循以下原則：
?。?）在任何情況下（包括正常運行，改變焦化時間，延遲推動和停止加熱等），碳化室底部的壓力均應大于相鄰燃燒系統(tǒng)的壓力和大氣壓力。
?。?）在相同的焦化時間內(nèi)，應保持燃燒系統(tǒng)高度的壓力分布穩(wěn)定，以減少焦爐熱修復。
2.各種壓力的測定
1）集熱壓力
收集管各點的壓力不同，端部較高，中間部分（吸入管）較低。即，在整個爐子的每個碳化室中，在吸入管正下方的碳化室（焦化階段的終點）的壓力最小。在焦化過程中，炭化室中的氣壓變化很大。因此，在焦化的最后階段，根據(jù)焦炭的最后階段在吸氣管正下方的碳化室底部的壓力來確定收集器壓力。
2）看火孔壓力在不同的周轉時間下，防火孔壓力應保持在0至5 Pa。如果打火孔的壓力太大，不方便觀察火焰和測量溫度，并且爐頂?shù)纳嵋苍黾?，從而導致上橫桿的溫度升高。如果壓力太小，即負壓太大，則冷空氣會被吸入燃燒系統(tǒng)，從而使火焰無法正常燃燒。
要確定防火孔的壓力，應考慮以下因素：
?。?）旁道溫度。因為側火的溫度與壓力系統(tǒng)有一定關系，尤其是在加熱氣體時，影響更大。如果側火通道的溫度較低，則當溫度低于1100°C時，可以控制火孔的壓力更高，并且這些蓄冷器的頂部吸力也降低，從而可以減少冷空氣泄漏到墻壁中，并增加了側隧道的溫度。
（2）爐頂溫度。保持防火孔的低壓以降低橫桿的溫度。對于雙火隧道的焦爐，在同一燃燒室中的相同孔的壓力接近于火孔壓力。只要控制下流以使火洞壓力為零，就可以減少焦爐熱修。
3）蓄熱室頂部吸氣蓄熱器頂部的吸力與可見火的壓力有關。蓄熱器頂部和看到火的壓力之間的距離越大，燃燒室和斜坡的阻力越小，蓄熱器頂部的吸力越大。
（三）蓄熱室頇部吸力
1．標準蓄熱室頂部吸力的確定和選擇
(1)頂部吸力的確定。確定合理的標準蓄熱室頂部吸力，是穩(wěn)定全爐吸力的關鍵問題。在用高爐煤氣加熱時，蓄熱室頂部上升氣流吸力波動，不僅影響α值，還影響到橫排溫度曲線和看火孔壓力，所以在某一結焦時間內(nèi)，保持穩(wěn)定上升氣流蓄熱室頂部吸力是很重要的。
(2)頂部吸力的選擇。蓄熱室頂部吸力的選擇應具備以下條件：1）與標準蓄熱室相連通的蓄熱室必須無堵塞現(xiàn)象，爐體狀況良好；2）煤氣加熱設備良好，無卡砣現(xiàn)象，進風門開度，砣桿提起高度等要求基本一致；3）與兩個標準蓄熱室相對應的燃燒室系統(tǒng)的阻力要求一致；4）蓄熱室應在爐組的1／3和2／3處選擇，避免在吸氣管下方，以免導致吸力不穩(wěn)定。
2．影響蓄熱室頂部吸力的主要因素
影響蓄熱室頂部吸力的因素有：(1)大氣溫度及風向；(2)進風口開度、爐體竄漏及三班操作等。
(1)由于小煙道、蓄熱室、蓄熱室封墻、斜道、炭化室等處泥縫以及單叉部承接處不嚴，造成氣體竄漏。這些都會影響正常的吸力制度。
(2)高爐煤氣管道始末端的煤氣靜壓和動壓不同，容易使吸力產(chǎn)生假現(xiàn)象和分段。
(3)刮大風和下雨會使吸力波動較大，造成看火孔負壓，尤其是在測溫時，大量的冷空氣抽入立火道內(nèi)，使溫度下降。因此，在刮大風和下雨時不宜測溫。
(4)清掃空氣小煙道時，下降氣流因空氣進入小煙道使蓄熱室吸力變小，從燃燒室抽出的廢氣也就減少，這時應加大煙道吸力。相對提高蓄熱室頂部吸力。
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