控制焦?fàn)t機(jī)側(cè)煙塵逸散設(shè)備
時(shí)間：2019-10-16 來(lái)源：http://m.9tdixws.cn
當(dāng)將煤餅裝載到夯實(shí)推進(jìn)器中的推進(jìn)器的平坦碳化室中的碳化室（搗固煤料）和煤炭材料（散裝煤材料）中時(shí)，產(chǎn)生了焦?fàn)t側(cè)污染，并且機(jī)器側(cè)煤焦化過(guò)程中焦?fàn)t門(mén)的密封性也產(chǎn)生了煙霧。
當(dāng)煤餅在爐門(mén)一側(cè)的碳化室中打開(kāi)時(shí)，污染物的擴(kuò)散可通過(guò)蒸汽注入或氨水注入方法來(lái)控制，煙氣被吸入集氣管，或集塵器被污染。放在焦?fàn)t的頂部。移動(dòng)式專(zhuān)用吸煙裝置連接到要安裝的煤化學(xué)室，以控制機(jī)器側(cè)的污染。
焦化廠通常使用的蒸汽注入是減少污染物在裝煤室中擴(kuò)散的基本方法從而減少焦?fàn)t熱修。該方法的原理是使用特殊的噴嘴將蒸汽噴入收集管的橋架中，以在碳化室中形成負(fù)壓并將生成的氣體引入收集管。效果不小于0. 8MPa。8MPa。此時(shí)，負(fù)壓可以達(dá)到100至200 Pa。
如果注射設(shè)備操作不當(dāng)或維修不善，集氣管中的溫度和冷凝后氣體的溫度也會(huì)升高。在嚴(yán)重的情況下，必須增加進(jìn)入氣體收集管的氨的量，或者必須增強(qiáng)主冷卻器的運(yùn)行以降低氣體溫度。這些缺點(diǎn)以及由于碳化室的容積增加和使用單個(gè)歧管系統(tǒng)而需要增加碳化室的負(fù)壓的結(jié)果是噴射高壓氨水而不是噴射蒸汽。從安裝在立管上的特殊噴嘴噴出高壓氨水。目前，高壓氨水噴射法越來(lái)越普遍，在立管底部形成的負(fù)壓可以達(dá)到400Pa。這種方法效果很好。通常認(rèn)為，可以消除在頂部裝載的焦?fàn)t裝載期間產(chǎn)生的大約80％的煙霧。
為了防止煤焦油被煤塵過(guò)度污染，通常在專(zhuān)用的集氣管中進(jìn)行噴射煙消除，該集氣管僅用于在每個(gè)碳化室中，特別是在碳化室散裝裝料系統(tǒng)中收集煙灰。建議由顆粒污染。
提供了一種使用除煙除塵車(chē)輛的設(shè)備，該除煙車(chē)輛裝備有獨(dú)立的傳動(dòng)裝置并配備了從爐頂排出的煙氣凈化裝置，以控制污染?？梢哉f(shuō)Schalke-CEAG系統(tǒng)和Saarberg-Holter系統(tǒng)是該行業(yè)更好應(yīng)用的例子。在Schalke-CEAG系統(tǒng)中，頂級(jí)除煙車(chē)的工作原理是使用吸煙機(jī)從碳化室的頂部抽出煙氣，然后引入配有丙烷燃燒器的燃燒室進(jìn)行燃燒，并且燃燒廢氣進(jìn)入文丘里管進(jìn)行清洗。洗滌。在廢氣通過(guò)的管線上布置分離器，可以分離固體顆粒和水滴，將洗滌后的廢氣排放到大氣中，并且將沉降在分離器中的灰分定期排放到焦粉池中在煤塔附近，然后從此處補(bǔ)充洗滌水。除煙器與搗固裝煤推桿精確同步從而減少焦?fàn)t熱修。
Saarberg-Holter系統(tǒng)的頂級(jí)消煙車(chē)具有與上述消煙車(chē)相同的功能。它還基于煙氣的提取、燃燒、的除塵和洗滌排水。在焦?fàn)t頂部的焦點(diǎn)側(cè)，有一個(gè)開(kāi)放式水箱，該水箱分為兩半，其中一半是通過(guò)重力從氣體主冷卻器引入的純凈水，另一半是從煙氣洗滌塔排出的水。有兩個(gè)懸臂管始終插入排煙車(chē)的水中。這樣，排煙車(chē)可以在焦?fàn)t中心線的每個(gè)位置取水并排干（取水以使用排煙車(chē)上安裝的泵）。用過(guò)的水從水槽被送到粉狀焦炭沉淀池。
還研究了控制碳化室搗固裝煤時(shí)冒煙的可能性。這可以通過(guò)在焦?fàn)t附近的搗固裝煤推桿夯實(shí)箱的側(cè)面安裝一個(gè)吸煙罩來(lái)解決。 搗固裝煤已連接推桿上的除塵設(shè)備。裝煤時(shí)，可以將其移至煤室。以此方式，當(dāng)裝滿(mǎn)煤餅時(shí)產(chǎn)生的煙氣通過(guò)罩被吸入文丘里水洗滌器中從而減少焦?fàn)t熱修。
在松散煤爐的情況下，用于防止或控制從平煤小爐門(mén)在平煤處防止或去除污染物的解決方案。將煙灰擴(kuò)散系統(tǒng)控制在平煤。煙盒，煙熏盒安裝在長(zhǎng)焦機(jī)平煤的中心線上，空氣密封系統(tǒng)控制小爐門(mén)和平煤桿外圍之間的間隙中的煙氣。
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